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帆缆作业 (2)

发布时间:2019-07-12 17:01 来源:未知 编辑:admin

  帆缆作业 (2009-11-21 23:37:50) 船上帆布制品的缝补和绳索的系结、插接、操作及保养等作业的统称。在帆 船时代, 掌握帆缆作业是水手的基本技能。 帆缆作业关系到帆船驶风操作的安全, 反映出船上的艺术装饰水平。机动船兴起后,帆缆作业范围逐渐减小,但水手仍 须掌握其中某些基本技能才能适应航海的需要。 帆布作业 目前船上帆布作业主要是帆布缝补作业。 缝补作业的对象有用 厚帆布缝制的天篷、罩套、救生筏、救生圈;用上蜡帆布缝制的围幕、舱盖布; 用薄帆布缝制的救生衣、工作服和手套等。帆布缝补作业常用的工具有顶针、帆 针、帆线、打眼冲、铆圈器(固定帆布上孔眼用)、黄蜡、木槌等。常用的手缝方 法有四种。①平缝法:两块帆布对接时多用平缝。将两块帆布叠合,在叠合边正 反两面各缝一道。②卷缝法:把帆布包在绳索或其他物体上的缝法。先折好缝入 边,将帆布包过物体,两边留下一个针距宽度,缝针成 45°方向。③中缝法:贴 补帆布,缝合相互重叠的部分,使帆布紧密叠合,以增加强度,一般用上下针成 虚线缝合。④十字缝法:帆布绽缝时沿裂缝边缘缝合,一针上,一针下。 绳索作业 包括绳结、 插接和滑车组穿绳作业等。 船上使用的绳索有三类。 ①纤维绳:以植物纤维或合成纤维拧绞或编绞而成,用作系泊缆、吊物索等。合 成纤维绳强度高、重量轻、寿命长,而且耐酸碱,20 世纪 60 年代以来已广泛应 用。②钢丝绳:由若干整根钢丝绞制而成,有的内有麻芯,多用作支索、吊货索、 拖缆等。③链索:通常以无档链制成,比纤维绳、钢丝绳耐磨,用作长期系泊的 系泊链,以及舵链、千斤链、吊货链等。 绳结作业 纤维绳打结、连接、系绑的方法。用于绳、缆、索具的固定或 连接, 设备或货物的吊放, 高空或舷外作业时的系缚等。 绳结作业要求打结迅速、 牢固可靠、拆结方便、外型整齐美观。帆船时代的绳结式样繁多,有 100 余种; 现代船上使用的种类较少,比较实用的有 10 余种。①缩帆结:又称活头平结(图 1 a)。救生艇驶风时用此结捆扎帆下脚,可缩小受风面积和降低帆的受风中心。 ②双编结:用于两根粗细不同绳索的连接。将粗绳一端折成环眼,细绳一端穿绕 后收紧(图 1 b)。③单套结:用于高空或舷外作业时系保险绳(图 1 c)。④撇缆活 结:用以将撇缆临时系结在缆绳的琵琶头上(图 1 d)。⑤架板结:架设跳板时,系 在跳板的两端(图 1 e)。⑥升降结:用于高空作业时系留人坐板,作业者可以自 己控制升降(图 1 f)。⑦旋圆双半结:用于船舶系泊带缆或悬挂物体(图 1 g)。⑧ 圆材结:用于临时拖曳或升吊圆材等细长物体(图 1 h)。⑨丁香结:用于将绳索系 扎在圆柱形物体或栏杆上(图 1 i)。 ⑩鲁班结:用于防止丁香结滑脱, 加绕一圈(图 1 j)。?拖木结:用于拖曳重和大的圆木,为防止滑脱,在圆材结之后加打一半 结(图 1 k)。?钩结:用于将绳子悬挂在钩子上,下方悬吊重物(图 1 l)。?制索 结:船舶靠泊时,当系泊缆绞紧后,临时用制索绳或链在系缆上打一制索结,防 止缆绳打滑,然后从绞缆机上将系缆松下绕在缆桩上(图 1 m)。?救生索结:又 称花箍结,在救生艇架横张索下方的救生索上,分节打上此结,以便手握脚踏, 防止打滑(图 1 n)。 插接作业 将两绳分股相互穿插或将单绳绳头分股插入本绳干内的连接 方法。插接法连接的绳的强度约比原绳低 5~30%,比用一般绳结连接的牢固, 而插接处的直径增加不多。插接分短插接、长插接和眼环插接三种。 ① 短插接:连接两根粗细相同的绳索,插接段较短的接绳法。插接段直径 比原绳直径略大,不能作滑车绳使用。绳质不同,插接方法也不同。纤维绳短插 接是将两绳头松开,再将两绳各股交叉对好,逆各股扭向压一股穿一股(图 2)。 钢丝绳短插接是将 A 绳在距绳头 10~12 倍绳周长处用小绳扎紧, 松开绳股, 分 5 活股在上,1 活股在下;将 B 绳在距绳头 8 倍绳周长处,用铁笔挑开绳干, 5 股在上,1 股在下;A 绳的 5 活股分别穿入 B 绳上方 5 股孔。以上称一五插法, 按此法类推,还有二四、三三插法。合成纤维绳短插接是将两绳头割齐、散开, 依次分为 4 组,每组 2 股扎在一起;两绳各组相互交叉,依次穿插。 ② 长插接:连接两根粗细相同的绳索,其插接绳段较长,但插接段直径基 本保持不变,可以穿过滑车缆孔。依绳质可分为纤维绳长插接、钢丝绳长插接。 纤维绳长插接是先将两绳绳头的 3 条绳股分开 1~2 米长,交叉对好,将 A 绳一 条绳股拆出,将 B 绳的一条绳股填入,依次类推,最后将各股成对打半结扎起来 (图 3)。 钢丝绳长插接是分别将对接的两绳距绳头 2~3 米处扎紧,拆开各股,分为 三组,然后将各组交叉对好,将 A 绳的一组拆出,B 绳的一组填入,依次类推, 然后将一组二股分开,进行单股拆出,单股填入。此法不如短插接牢固,故不常 用。 ③ 眼环插接:俗称琵琶头,用插接方式将绳头制成环形以便系带缆桩或镶 入嵌环以便与卸扣连接。眼环插接也分三种方法。纤维绳眼环插接是先将绳头松 开约 5 倍绳周长度,用中股逆搓纹自左向右穿过绳干第一股,左股穿第二股, 右股穿剩余一股,如此顺序穿插(图 4)。 钢丝绳眼环插接是先将绳头松开约 8~10 倍绳周长度,按三三、二四、一 五插法分为活股,其穿插方式与短插接相同。合成纤维绳眼环插接是取绳头一段 长约 4~5 米,拆散各股约长 600 毫米,将八股分为四组,两组上,两组下,靠 近绳干,压接近一组的一花,穿插一次,依次类推。 滑车组穿绳作业 滑车组又称绞辘, 是一根滑车绳与 1~2 个滑车组成的 起重工具。使用滑车组必须掌握滑车的穿绳法。穿绳首先要把动滑车和定滑车平 放在甲板上,整理好滑车绳,然后开始穿绳,从定滑车起穿。三、三滑车组 (定 滑车和动滑车均为三轮)的穿绳法见图 5。

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